機場空運快遞發貨電話【136-6300-8103】，機場空運業務：到重慶機場空運、到重慶航空快遞、到重慶航空貨運、到重慶空運物流、航空快運、南航貨運、航空托運，跨省6小時加急件機場航空快遞業務，航班配載速度快。

　　重慶江北國際機場航空市場恢復發展速度加快，航線航班數量、旅客運輸量、國際航線網絡通達性得到較大提升，織密了空中交通網。

　　為了給客戶帶來更好的物流服務，可提供落地配送服務，重慶可送貨區域包括：渝中區、江北區、南岸區、九龍坡區、沙坪壩區、渝北區、大渡口區、巴南區、北碚區、萬州區、涪陵區、長壽區、黔江區、江津區、合川區、永川區、南川區、萬盛區、雙橋區、綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣、璧山縣、墊江縣、武隆縣、豐都縣、城口縣、梁平縣、開縣、巫溪縣、巫山縣、奉節縣、云陽縣、石柱土家族自治縣、彭水苗族土家族自治縣、酉陽土家族苗族自治縣、秀山土家族苗族自治縣。

　　重慶江北國際機場聯合拉薩貢嘎機場、四川航空共同打造首條經渝進出藏通程航線“拉薩貢嘎-重慶江北-北京首都”。從客流流向來看，“雙節”期間，重慶往返國內客流量較大的除北上廣深外，還有南京、杭州、青島、濟南、廈門等城市。國際市場方面，重慶江北機場在“雙節”前恢復了“重慶-多哈”航線，由卡塔爾航空執飛，每周3班，極大方便了重慶市民出行?！半p節”期間，重慶往返國外客流量較大的主要為曼谷、新加坡、卡塔爾等城市。目前，重慶江北機場實際在飛國際地區客運航線達到17條，每周85班。下一步，重慶江北機場將持續推進國際航線恢復，近期計劃恢復悉尼、巴黎等航線，進一步完善國際地區航線網絡。

　　多式聯運方面，重慶江北機場已陸續在瀘州、自貢、南充、武隆、重慶西站、重慶北站、沙坪壩站、奉節站、渝中區來福士設立城市候機樓，旅客可在異地享受登機牌辦理、行李托運、航班查詢、高鐵票購買、專屬休息廳、機場接駁等服務?！半p節”期間，重慶江北機場城市候機樓服務旅客超8萬人次，為重慶及周邊地區的旅客帶來了出行便利。

　　空運水果、蔬菜、食品、白酒，行李，文件，標書，機械配件，家具，家電，建材，電子產品，汽車配件，鮮花，植物苗木，服裝，鞋材，等貨物出港直飛全國機場當天航班當日到達，目的地落地配送服務；進港代提，分揀，派送，到付（代收貨款），時效快、安全便捷，價格實惠！整合480余條航線直達目的地，歡迎廣大客戶咨詢發貨。覆蓋華北、西北、東北、華東、西南等地區的綜合物流服務網絡，能為客戶提供航空貨運服務，我公司整合全國480余條鄭州、河南直飛航線到達360多目的城，包括：→上海、北京、沈陽、哈爾濱、長春、濟南、日照、蘭州、拉薩、烏魯木齊、包頭、呼和浩特、海拉爾、鄭州、廣州、南寧、桂林、宜春、上饒、阜陽、揚州、敦煌、唐山、黔江、貴陽、遵義、長沙、昆明、西昌、西安、太原、鄭州、南昌、武漢、杭州、無錫、鄭州、福州等全國航線區域航空業務及貨物保險等各種運輸方式，并提供上門接貨、城配送為模式的全方位的航空物流服務。

　　所謂班機運輸，是指在固定航線上定期航行的航班。班機運輸一般有固定的始發站、到達站和經停站。貨運航班只是由某些規模較大的航空貨運公司，或一些業務范圍較廣的綜合性航空公司，在貨運量較為集中的航線開辟。對于前者，一般的航空公司通常采用客貨混合型飛機，在搭乘旅客的同時也承攬小批量貨物的運輸。由于班機運輸有固定的航線、掛靠機場，固定的航期，并在一定時間內有相對固定的收費標準。對進出口商來講，可以在貿易合同簽署之前頂期貨物的起運和到達時間，核算運費成本，合同的履行也較有保障，因此成為多數貿易商的航空貨運形式。

　　近年來，隨著貨運業竟爭的加劇，航空公司為體現航空貨運的快速、準確的特點，不斷提高航班的準班率（航班按時到達的比率），強調快捷的地面服務，在吸引傳統的鮮活、易腐貨物、貴重貨物、急需貨物的基礎上，又提出為企業特別是跨國企業提供后勤服務的觀點，努力成為跨國公司分撥成品、半成品的得力助手。但另一方面，班機運輸由于多采用客貨混合機型，航班以客運服務為主，貨物艙位有限，不能滿足大批量貨物及時出運的要求，往往只能分批運輸。不同季節同一航線客運量的變化也會直接影響貨物裝載的數量，使班機運輸在貨物運輸方面存在很大的局限性。

　　包機運輸滿足了大批量貨物進出口運輸的需要，同時包機運輸隨國際場供需情況的變化而變化，給包機人帶來了潛在的利益。但包機運輸是按往返路程計收費用，存在著回程空放的風險。與班機運輸相比，包機運輸可以由承、租飛機的雙方議定航程的起止點和中途?？康目崭?，因此更具靈活性。

　　貨運中心以“快裝、快運”為原則，采用高等級優先保障，優先訂艙，優先收運，優先安檢，優先裝機。為保證航空運輸安全，嚴格按照機場航空公司規定對包裝進行檢查，確保在運輸途中不發生航空不安全事件。并嚴格按照收運操作流程對貨物進行過磅、復稱、清點等工作，杜絕一切安全隱患，機場同時從事機場到機場物流空運專線當日達、是南方航空運輸、東方航空公司，深航的代理，經過幾年的發展成為獨具規模的航空物流企業，集倉儲、運輸、配載、配送、包裝、裝卸等為一體的公司，可保證時間準確為客戶提供優質，高效的服務。

　　包裝、標志

　　1、貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致損壞、散失、滲漏、不致損壞和污染飛機設備和其他物品。

　　2、貨物包裝內不準夾帶禁止運輸或限制運輸的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應防止貨物損壞的包裝措施和指示標志。

　　3、托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址。托運人使用舊包裝時，必須除掉舊包裝的殘舊標志和標貼。

　　4、活動物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應符合對特種貨物的特定要求。海鮮、凍品的包裝箱均統一使用本站使用的包裝箱。

　　體積和重量

　　貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤，尾數四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足一公斤時按一公斤計算。貴重物品計量單位為0.1公斤。非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米，寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過150公斤，體積一般不超過100×100×100厘米，每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米，輕泡貨物按體積每6000立方厘米折合一公斤計算。